電機(jī)溫度過(guò)高的原因很多，電源、電機(jī)本身、負(fù)載、工作環(huán)境及通風(fēng)散熱等都會(huì)引起電機(jī)過(guò)熱，軸承只是引起電機(jī)過(guò)熱的一個(gè)因素。

1.電源質(zhì)量

（1）電源電壓高于規(guī)定范圍（+5%），使鐵心磁通密度過(guò)大，鐵損增加而過(guò)熱；也會(huì)使勵(lì)磁電流增大，導(dǎo)致繞組溫度升高。

（2）電源電壓過(guò)低（-5%），在負(fù)載不變的情況下，三相繞組電流增大而過(guò)熱。

（3）三相電源缺相，電機(jī)在缺相處運(yùn)行而過(guò)熱。

（4）三相電壓不平衡度超過(guò)規(guī)定范圍（5%），造成三相電源不平衡，電機(jī)額外發(fā)熱。

（5）電源頻率過(guò)低，造成電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，出力不足，但負(fù)載不變，繞組電流增大，電機(jī)過(guò)熱。

2.電機(jī)本身

（1）誤將三角形接成星形或?qū)⑿切谓映扇切危斐呻姍C(jī)繞組過(guò)熱。

（2）繞組相間或匝間短路或接地，造成繞組電流增大，三相電流不平衡。

（3）并聯(lián)繞組支路中部分支路斷路，造成三相電流不平衡，未斷路支路繞組過(guò)載發(fā)熱。

（4）定轉(zhuǎn)子摩擦發(fā)熱。

（5）鼠籠轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷路，或繞線轉(zhuǎn)子繞組斷路。電機(jī)出力不足，發(fā)熱。

（6）電機(jī)軸承過(guò)熱。

3.負(fù)載

（1）電機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行。

（2）電機(jī)啟動(dòng)過(guò)于頻繁，啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

（3）被驅(qū)動(dòng)機(jī)械發(fā)生故障，造成電機(jī)出力增大或卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.環(huán)境與通風(fēng)散熱

（1）環(huán)境溫度高于35"C，進(jìn)風(fēng)口過(guò)熱。

（2）機(jī)內(nèi)灰塵過(guò)多，不利于散熱。

（3）機(jī)內(nèi)風(fēng)罩或擋風(fēng)板未安裝，風(fēng)路堵塞。

（4）風(fēng)扇未安裝或損壞。

（5）封閉式電機(jī)外殼上散熱片缺失過(guò)多，保護(hù)電機(jī)風(fēng)道堵塞。